Sve više automobila na srpskim putevima ima automatski menjač, što donosi veći komfor tokom vožnje, ali istovremeno i određene specifičnosti kada dođe do kvara. Jedna od čestih nedoumica vozača jeste: da li se vozilo sa automatskim menjačem može vući ili mora da se šlepuje?
U ovom tekstu odgovaramo na najčešća pitanja i objašnjavamo kako se pravilno vrši šlepovanje vozila sa automatskom transmisijom, bez rizika od dodatnih oštećenja.
Zašto je automatski menjač osetljiv?
Za razliku od manuelnih menjača, automatski menjači koriste sistem uljne pumpe koja podmazuje zupčanike samo kada motor radi. Ako vozilo sa automatskim menjačem vučete bez upaljenog motora, menjač ostaje bez podmazivanja, što može dovesti do ozbiljnih i skupih oštećenja.
Zato se takva vozila ne smeju vući klasično, kao što je slučaj sa vozilima sa manuelnim menjačem.
Kada je vuča dozvoljena, a kada nije?
Dozvoljena je samo u izuzetnim situacijama i pod strogo definisanim uslovima, koji uključuju:
-
Kratke relacije (do 1–2 km)
-
Minimalne brzine (do 30 km/h)
-
Uključenu „neutralnu“ (N) poziciju na menjaču
-
Ugasen motor, ali bez blokade prenosa
Međutim, većina proizvođača u uputstvu za vozilo izričito zabranjuje vuču i propisuje isključivo prevoz na platformi, odnosno pun šlep.
Pravilno šlepovanje vozila sa automatskim menjačem
-
Utovar na platformu
Najbezbedniji i najčešći način. Cela karoserija se podiže na šlep kamion tako da nijedan točak ne dolazi u kontakt sa asfaltom. Ovo potpuno eliminiše rizik od oštećenja menjača. -
Fiksiranje vozila
Pošto su automatski menjači osetljivi na udarce i trzaje, vozilo mora biti fiksirano pomoću kaiševa u više tačaka, bez pritiska na delikatne delove. -
Istovar
Vozač šlepa mora poznavati način na koji se otpušta ručna kočnica kod automatskih vozila, pogotovo kod savremenih modela sa elektronskom blokadom.
Najčešće greške koje treba izbegavati
-
Pokušaj vuče vozila „na kabl“ sa upaljenim žmigavcima
-
Forsiranje vožnje u „N“ bez pokrenutog motora
-
Oslanjanje na nestručne službe koje nemaju iskustva sa automatikom
-
Zaborav da se isključi elektronska blokada menjača kod modernih vozila
Zaključak
Vozila sa automatskim menjačem zahtevaju isključivo šlepovanje na platformi, bez vuče, osim u krajnje hitnim i izuzetnim situacijama. Svaki drugi način transporta može izazvati kvar na menjaču, čija popravka često premašuje vrednost same usluge šlepanja.
Ako imate vozilo sa automatskim menjačem, uvek se obratite šlep službi koja ima iskustva sa ovom vrstom vozila i poseduje odgovarajuću opremu.
Šlep služba Moj Beograd nudi bezbedan i stručan prevoz vozila sa automatskom transmisijom, uz sve tehničke i proceduralne mere koje obezbeđuju zaštitu vozila tokom transporta.